Хидраулични чекић кроз вијак

Такође назван пролазни завртањ, хидраулични кидач завртња чврсто спаја задњу главу, главни цилиндар и предњу{0}}главу у један интегрисани склоп чекића.

Ако се средњи дуги Тхроугх Болт ломи, то представља озбиљан квар. Кроз завртње чврсто стегните предњу главу кварца, цилиндар и задњу главу као један склоп. Када се поквари, унутрашњег цилиндра ће доћи до неравномерног оптерећења, што ће лако изазвати цурење уља, озбиљно оштећење или катастрофално оштећење клипа и средњег цилиндра.

Немојте наставити дуготрајан{0}}рад након замене само једног завртња: Ако један од четири завртња пукне, преостала три су неизбежно претрпела истезање или оштећење од замора услед неравномерне расподеле оптерећења. Изричито се препоручује да се сва четири вијка замене као комплетан сет; у супротном, новопостављени вијак ће се убрзо поново сломити.

● Сигурно растерећење притиска и демонтажа: Поставите прекидач хоризонтално и стабилно. Потпуно испразните унутрашњи азот (азот унутар гасне коморе задње главе мора бити одзрачен; у супротном постоји опасност од избацивања). Уклоните преостале делове сломљеног вијка. Ако је дршка завртња заглављена унутар матице, извадите је гасним сечењем или заваривањем матице на остатак ради одвртања.

● Свеобухватна провера цилиндара: Темељно очистите рупе за вијке и спојне површине. Проверите да ли има неусклађености, пукотина или неравнина на контактним површинама предње главе, цилиндра и задње главе. Ако су се друге компоненте олабавиле током лома, проверите да ли на клипу постоје зарези.

● Дијагонално прогресивно затезање (критично): Очистите навоје нових вијака и нанесите одговарајућу маст за високу{0} температуру или маст против-запечаћења. Мора се користити момент кључ (или хидраулички/ударни кључ након окрета које је прописао ОЕМ). Затегните постепено у дијагоналном попречном низу у 2-3 степена са повећањем обртног момента. Никада немојте до краја затегнути један вијак у једном пролазу, јер ће доћи до отклона цилиндра.

● Недовољно или неравномерно предоптерећење: Прескочите редовне прегледе (сваких 20–50 радних сати). Прегледајте завртње тапкањем и слушањем да ли постоји ненормалан звук. Лабави завртњи доводе до лома преосталих причвршћивача од преоптерећења јер се притисак концентрише на њих.

● Неовлашћено испаљивање празна: Окидање чекића без чврстог притиска длета на камен. Огромна ударна сила клипа се не може пренети на материјал и у потпуности се одбија на средњи цилиндар и кроз завртње. Ово је примарни узрок лома вијка.

● Неправилно хватање, грабљање или полуга: Коришћење ломача као кашике или полуге, применом силе вуче преко крака багера. Ово подвргава вијцима огромну силу бочног смицања.

Popularne oznake: хидраулични прекидач кроз вијак, Кина хидраулични прекидач кроз вијке произвођачи, добављачи, фабрика