„Маде ин Цхина“ сади семе успеха широм света.
Данас је у кинеским новинама наведено да је извоз 22.000 предузећа у провинцији Шандонг скочио. Наиме, осим лаких индустријских производа као што су одећа и рукотворине у које се обично верује у спољном свету, ту су и мали багери, мини утоваривачи, косилице и други производи тешке индустрије...
Ови тешки индустријски производи су се суочили са зимском ценом у Кини, али су постали популарни међу љубитељима баштованства и пољопривредницима у иностранству. Конкретно, произвођач микро багера у Шандонгу постигао је обим продаје од 85.000 долара у року од 10 дана на Амазону; производ другог произвођача микро багера рангиран је међу најбољима у категорији багера платформе након што је лансиран на Амазону прошле године; компанија за грађевинске машине у Шандонгу лансирала је своје производе на Амазону у САД и постигла стабилан месечни обим продаје од неколико стотина хиљада долара у року од шест месеци од лансирања.
Косилице су такође постале популарне у иностранству, са Донгцханг Хеави Мацхинери Тецхнологи Цо., Лтд. који је извезао стотине јединица косилице само у првих пет месеци 2026. године, што је скоро дупло повећање из године у-у односу на{4}}.
Да ли је посао прекоморске „средње класе“ лакши за обављање?
Интересантан феномен је да су многе грађевинске машине које се извозе у иностранство продате појединачним потрошачима на Ц-крају.
Узмимо косилице за траву као пример, „економија дворишта“ прекоморских домаћинстава већ је формирала значајно тржиште потражње. Безбројни власници кућа{1}}средње класе су одушевљени коришћењем косилица које производи Донгцханг Хеави Мацхинери за „уради сам“ реновирање у својим двориштима, као што је чишћење баштенског корова, дрвећа, постављање терена за голф и враћање пољопривредног земљишта.
Недавно је прекоморски „уради сам“ блогер @Френген купио кинески мали багер за 2.000 долара од међународне станице Алибаба. „Видео за распакивање“ ове куповине добио је преко 4 милиона прегледа, због чега је термин „Алибаба багер“ постао популаран на друштвеним медијима у иностранству.
„Обзервер нетворк” је пренела и да је од 2025. године значајно повећана потражња за малим багерима прекоокеанских домаћинстава и власника малих предузећа.
Дуго времена грађевинске машине су имале јак атрибут Б-краја.
Б-потражња на крају обухвата извођаче радова, компаније за изнајмљивање машина, одељења за инжењерско одржавање предузећа... У протекле две године, са променама у целокупном окружењу, потражња за багерима на Б-крају је значајно опала. Од 2021. до 2023. године, укупан обим продаје багера великих домаћих производних предузећа опадао је из године у годину, достигавши 342.800 јединица, 261.300 јединица, односно 195.000 јединица.
Међутим, Ц-енд је омогућио предузећима да пронађу нове криве раста. Амерички породични фармери, нордијски блогери о баштованству, појединачни трговци из југоисточне Азије и европски мали-подизвођачи грађевинских радова... Исти производ представља различите нивое потрошње у различитим економијама, што може да преокрене и преобликује границе могућности наших малих производних предузећа.
Ово није једноставна промена у извозу. То је талас који покреће кинески ланац снабдевања, познат као „кућна-употреба“ грађевинских машина - смањујући цену десетина хиљада машина на неколико хиљада долара и претварајући професионалне алате у „приступачне играчке“. Од мини багера на Амазону до косилица популарних у Европи и Америци, од ослобађања производних капацитета у индустријском појасу Шандонг до милиона прегледа на Јутјуб каналима...
Када фраза „Маде ин Цхина“ значи поуздан квалитет, повољне цене и глобалну бесплатну испоруку -, свет више неће моћи без кинеских фабрика.
